El pasado sábado se disputó el IX Rallye Valles Pasiegos, segunda prueba puntuable para el Campeonato de Cantabria de Rallyes 2026. La cita pasiega volvió a hacer honor a su fama de prueba exigente y selectiva, poniendo al límite tanto a pilotos como a mecánicas durante una jornada marcada por las elevadas temperaturas y por una larga lista de abandonos que afectó a numerosos equipos a lo largo del día.
En este complicado escenario, nuestra Escuderia volvió a demostrar su compromiso con el automovilismo cántabro desplazando a un total de 19 equipos entre las modalidades de Velocidad, Regularidad Sport y Copa 60, protagonizando un fin de semana repleto de emociones, grandes resultados y también algunos momentos de mala fortuna.
El mejor resultado de la escudería en velocidad llegó de la mano de Alejandro Pérez y Emma Abascal. La pareja afrontaba la prueba con el objetivo de pelear por las posiciones de honor dentro de la Copa Braulio y cumplió con creces las expectativas. A bordo de su Peugeot 206 RC completaron una actuación muy sólida durante toda la jornada, aprovechando además el excelente funcionamiento de su montura para alcanzar una magnífica 9ª posición absoluta, la 2ª posición dentro de la Clase 3 y la 3ª plaza en la Copa Braulio. Además, Emma Abascal logró una destacada 2ª posición dentro de la clasificación Junior Copiloto.
También firmaron una gran actuación José Alejandro Diego e Iván Argul con el Citroën ZX 16V del equipo de Beco Automoción. La dupla llegaba al Rallye Valles Pasiegos con la intención de pelear por los puestos delanteros de la Copa Braulio, aunque el principal objetivo era recuperar sensaciones al volante. Tras abandonar en el Rallysprint de Limpias-Liendo sin apenas poder acumular kilómetros, completar la prueba era una prioridad. El resultado no pudo ser más positivo, alcanzando una excelente 15ª posición absoluta, la 2ª posición dentro de la Clase 5 y la 5ª plaza dentro de la Copa Braulio, recuperando así la confianza de cara al resto de la temporada.
Otra de las alegrías del fin de semana fue volver a ver por los tramos cántabros a Rubén Gandoy y Antonio Lema. El piloto gallego regresaba a una prueba que siempre ha estado entre sus favoritas y donde en temporadas anteriores ya había conseguido grandes resultados. Pese a sufrir diversos problemas mecánicos en su Peugeot 206 XS que le impidieron rodar al cien por cien de sus posibilidades, la pareja logró alcanzar una meritoria 17ª posición absoluta y la 5ª plaza dentro de la siempre competida Clase 2. Desde RallyON esperamos volver a verle muy pronto por los tramos de nuestra región, donde siempre es un placer contar con pilotos de su velocidad y experiencia.
Una de las noticias más positivas del rally fue el regreso a los rallyes de Héctor Vegas y Moisés Salmón. Aunque Héctor había participado de forma puntual en alguna subida y rallysprint durante los últimos años, hacía prácticamente una década que no disputaba un Rallye como tal, siendo además su primera participación en los Valles Pasiegos. Lejos de acusar la falta de carreras, volvió a demostrar el talento que le convirtió años atrás en uno de los nombres de referencia del automovilismo cántabro. A los mandos de su BMW E30 alcanzó la meta en una excelente 20ª posición absoluta, logrando además la 2ª posición dentro de la Clase 4 y la 2ª posición dentro del Trofeo Propulsión.
Álvaro Calera y Mario Fuentes llegaban a Villacarriedo liderando la Copa Junior tras su victoria en el Rallye Ciudad de Castro Urdiales. Desde los primeros kilómetros demostraron que querían seguir marcando el ritmo de la Copa, manteniéndose siempre en las posiciones de cabeza. Una pequeña salida de carretera durante el TC5 les hizo perder algo de tiempo, pero la ventaja acumulada durante la mañana fue suficiente para conservar el liderato de la prueba y conseguir una nueva victoria dentro de la Copa Junior, reforzando además su posición al frente del campeonato. La pareja finalizó en una destacada 22ª posición absoluta y en la 7ª plaza de la Clase 2, mientras que Mario Fuentes logró la 4ª posición dentro del apartado Junior Copiloto. Un resultado especialmente meritorio si tenemos en cuenta que los participantes de esta copa utilizan neumáticos Michelin de calle, sin recurrir a neumáticos específicos de competición.
Si hay un equipo que representa a la perfección aquello de que la pasión por los rallyes no entiende de años, ese es el formado por Raúl Pascual y Javier Lagüera. Habituales del Campeonato de Cantabria desde hace décadas, volvieron a demostrar que la ilusión sigue siendo exactamente la misma que el primer día. A bordo de su inseparable Citroën AX, una de las monturas más conocidas y queridas por los aficionados cántabros, completaron una nueva participación disfrutando de cada kilómetro y llevando el coche hasta la meta. Porque si algo demostraron una vez más en los Valles Pasiegos es que los verdaderos apasionados de este deporte nunca pierden las ganas de competir.
La Regularidad Sport también dejó grandes noticias, Víctor Álvaro y Rubén Álvarez comenzaron la temporada 2026 de la mejor manera posible al imponerse en la categoría a bordo de su espectacular Opel Manta GT/E. Los vigentes campeones de la especialidad volvieron a demostrar toda su experiencia y efectividad, consolidándose una vez más como uno de los equipos de referencia del campeonato. Además, el equipo afronta una temporada especialmente ilusionante, ya que próximamente dará el salto a la competición en la categoría de Clásicos de Velocidad.
Junto a ellos brillaron también Carlos López y Rodrigo García, que llevaron su Seat 124 hasta una magnífica segunda posición dentro de la Regularidad Sport. El resultado supone una merecida recompensa para una pareja que venía atravesando una etapa complicada marcada por diversos abandonos e incidencias. El podio conseguido en los Valles Pasiegos devuelve a este equipo al lugar que por experiencia y nivel le corresponde dentro de la especialidad.
La Copa 60 también dejó importantes alegrías, Francisco Javier Ortiz y María Natividad lograron una brillante victoria a bordo de su Volkswagen Golf GTI en una categoría caracterizada por la enorme igualdad existente entre todos sus participantes. La pareja consiguió imponerse con una ventaja de 17 puntos sobre los segundos clasificados, confirmando así la progresión que viene mostrando durante las últimas temporadas y recogiendo el fruto de todo el trabajo realizado.
También destacó la actuación de Francisco Bolado y Pablo Albo. Tras haber conseguido una excelente segunda posición en el Rallye Ciudad de Castro Urdiales, los del equipo de Norclean llegaban a esta prueba con la intención de seguir peleando por los puestos de cabeza. La enorme competitividad de la categoría y un día algo menos inspirado de lo habitual les llevó hasta la cuarta posición final, quedándose a tan solo 15 puntos del podio. Aun así, continúan siendo uno de los equipos llamados a luchar por el campeonato hasta el final de la temporada.
Por su parte, Jorge Alonso y Clara Sañudo afrontaban uno de los desafíos más importantes de su recién comenzada trayectoria deportiva. El joven equipo debutaba en el Rallye Valles Pasiegos, una de las pruebas más exigentes de todo el calendario, con el único objetivo de aprender y acumular experiencia. Y lo consiguieron, alcanzar la meta y completar una prueba de estas características ya supone un éxito para cualquier debutante, y sin duda los kilómetros acumulados durante esta jornada les servirán para seguir creciendo en el futuro.
Como suele ocurrir en los Valles Pasiegos, la dureza de la prueba también dejó una larga lista de abandonos. La retirada más dolorosa fue la de Mariano Lavín y Diego Cruz. Tras solucionar los problemas de potencia que habían condicionado el rendimiento de su BMW en el Rallysprint de Limpias-Liendo, la pareja estaba protagonizando una actuación espectacular, ocupando la quinta posición absoluta y peleando de tú a tú con varios vehículos Rally2 cuando un pequeño toque en el TC6 dañó un trapecio y un palier, obligándoles a abandonar cuando tenían al alcance uno de los mejores resultados de la temporada.
Tampoco pudo completar la prueba Jairo Pando y María Rodríguez. Jairo había preparado la cita disputando la Subida a La Granja la semana anterior y llegaba con muchas ganas de demostrar el potencial de su nuevo Peugeot 208 Rally4. Sin embargo, un pequeño toque en el TC1 y un posterior problema mecánico en la salida del TC2 acabaron poniendo fin a su participación de manera prematura.
Una de las noticias más desalentadoras del fin de semana fue el aparatoso accidente sufrido por Alejandro Martínez y Nicolás Meizoso en el TC2. Afortunadamente ambos resultaron ilesos, aunque los daños sufridos por su Renault Clio Sport impidieron continuar en carrera. Desde RallyON queremos enviar todo nuestro apoyo y ánimo a la pareja gallega, esperando volver a verles muy pronto disfrutando de los tramos cántabros.
La mala suerte también acompañó a Alberto Gómez Baeza y Cristina Iglesias. Tras abandonar durante la mañana por la rotura de un palier, el magnífico trabajo de su asistencia permitió reparar el vehículo y reengancharse para la sección de tarde. Sin embargo, cuando parecía que podrían completar la prueba, una avería en la bomba de gasolina volvió a dejarles fuera de carrera de forma definitiva.
Algo parecido ocurrió con Álvaro Gómez y Carla Hoyos. El joven piloto estaba protagonizando uno de los debuts más prometedores del fin de semana y ocupaba la segunda posición de la Copa Junior cuando un problema eléctrico en la bomba de gasolina de su Honda Civic le obligó a abandonar después de tan solo dos tramos disputados.
En Regularidad Sport, Luis Santamaría y Juan Carlos Rentería también se vieron obligados a abandonar cuando ocupaban una excelente segunda posición debido a un problema en el cableado de la batería de su Seat 124.
Tampoco pudieron alcanzar la meta Alejandro Calderón y Carlos Ovejero. La pareja había comenzado la prueba entre los puestos de cabeza, pero el intenso calor de la jornada y el malestar físico, sin gravedad, de uno de los integrantes del equipo les llevó a tomar la prudente decisión de retirarse cuando ya habían completado más de medio rallye.
La lista de abandonos la completaron Luis Acosta y Hernán Ponce dentro de la Copa 60. Tras abandonar también en la primera prueba del campeonato, un pequeño toque en el TC2 provocó daños en su Citroën AX y les obligó nuevamente a poner fin a su participación antes de tiempo.
También queremos destacar la labor de José Ángel Allende, que ejerció las labores coche 0 en esta edición del Rallye Valles Pasiegos. A los mandos de su precioso Subaru Impreza, realizó una impecable labor de seguridad durante toda la jornada, ayudando al correcto desarrollo de una prueba especialmente dura y compleja. Un trabajo muchas veces poco visible, pero fundamental para que todo pueda desarrollarse con normalidad.
La próxima prueba del campeonato será el XIX Rallye Cristian López Herrero, que se disputará el próximo 1 de agosto. La escudería afrontará la tercera prueba del año con la satisfacción de haber sumado victorias, podios y grandes actuaciones en una jornada especialmente exigente.
