El XIX Rallye Blendio Cristian López, volvió a reunir a una amplia representación de equipos de RallyON en una de las pruebas más exigentes y espectaculares del calendario cántabro. Un total de dieciséis equipos defendieron los colores de la escudería entre las modalidades de velocidad, Regularidad Sport y Copa 60, logrando varios podios, victorias de categoría y actuaciones muy destacadas a lo largo de toda la prueba.
La dupla formada por Mariano Lavín y Patxi Altuna realizó un rallye espectacular a bordo de su BMW M3 E36, consiguiendo finalizar en una magnífica 10.ª posición de la clasificación general, colándose entre numerosos vehículos Rally2 de primer nivel y siendo además el primer vehículo clasificado por detrás de todos los 4×4. Un resultado sobresaliente que completaron imponiéndose en la Clase 5, el Trofeo de Propulsión y el Trofeo Traseras, firmando un fin de semana prácticamente perfecto.
Fernando Prada e Irene González comenzaron el rallye con importantes dificultades durante la súper especial del viernes. Instantes antes de tomar la salida del TC1, un problema en su BMW M3 E36 les impedía arrancar el vehículo, aunque finalmente consiguieron solventarlo y disputar el tramo. El contratiempo les hizo acumular una penalización que les relegó hasta la 90.ª posición al término de la súper especial, obligándoles a afrontar la jornada del sábado con una importante desventaja. Lejos de rendirse, la dupla protagonizó una remontada épica, marcando tiempos espectaculares durante toda la jornada hasta escalar nada menos que hasta la 12.ª posición de la clasificación general. Un espléndido rallye que además culminaron siendo 2.º de la Clase 5, 2.º del Trofeo de Propulsión y 2.º del Trofeo Traseras, únicamente superados en estas tres clasificaciones por sus compañeros Mariano Lavín y Patxi Altuna.
Jairo Pando y María Rodríguez continúan acumulando kilómetros y experiencia con su nuevo Peugeot 208 Rally4, una montura muy diferente a los vehículos con los que habían competido en temporadas anteriores. La pareja completó un rallye muy sólido, obteniendo una destacada 2.ª posición en el Open Pirelli Cantabria, además de finalizar 23.º de la clasificación general, 6.º de la Clase 6 y 6.º del Trofeo FIA 2RM. Un resultado que confirma la progresión que vienen mostrando prueba tras prueba y que demuestra que la adaptación al Rally4 sigue avanzando en la dirección correcta.
José Alejandro Diego e Iván Argul continúan recogiendo los frutos del trabajo realizado durante toda la temporada sobre su espectacular Citroën ZX 16V. El Rallye de Sarón volvió a servir como banco de pruebas para seguir evaluando las últimas mejoras introducidas en la mecánica del vehículo, completando una prueba muy positiva que les permitió alcanzar la 5.ª posición en la Copa Braulio Ruiz, además de finalizar 7.º de la Clase 5 y 32.º de la clasificación general. Un nuevo paso adelante para una pareja que sigue trabajando en la evolución del coche y que, rallye tras rallye, continúa demostrando el potencial de una montura cada vez más competitiva.
Tras varios meses alejado de la competición, Diego Ezquerra regresaba a los tramos en el Rallye de Sarón, su segunda prueba de la temporada tras su participación en el Rallye de Castro Urdiales. Para esta ocasión contaba a su derecha con Pablo Frías, que ejercía de copiloto en sustitución de su habitual acompañante. A bordo del Opel Corsa A, la pareja completó una prueba muy regular y sin contratiempos, demostrando una vez más la gran fiabilidad del pequeño vehículo, que respondió a la perfección durante toda la jornada. El esfuerzo tuvo su recompensa con una meritoria 5.ª posición en la Clase 2 y la 34.ª plaza de la clasificación general, poniendo el broche a un rallye muy positivo para el equipo.
La actuación de Álvaro Gómez y Carla Hoyos estuvo marcada por la velocidad mostrada durante buena parte de la prueba. La pareja comenzó el rallye con un gran ritmo, situándose desde los primeros compases en los puestos de cabeza de la Copa Júnior, llegando incluso a ocupar el liderato de la clasificación. Sin embargo, cuando todo apuntaba a una lucha por la victoria, diversos contratiempos mecánicos comenzaron a complicar su jornada. Un problema en una pinza de freno y posteriormente un pinchazo les hicieron perder un tiempo muy valioso, obligándoles a dejar escapar las primeras posiciones. Pese a ello, el equipo no bajó los brazos y consiguió alcanzar la meta, logrando una meritoria 3.ª posición en la Copa Júnior de Pilotos, además de finalizar el Rallye de Sarón completando una prueba de mucho mérito y aprendizaje.
La temporada de Luis María Santamaría y Juan Carlos Rentería continúa dejando grandes resultados dentro de la categoría de Regularidad Sport. A bordo de su siempre espectacular Seat 124, la pareja volvió a demostrar su experiencia y regularidad a lo largo de los tramos del Rallye de Sarón, manteniéndose en todo momento en la lucha por las primeras posiciones. El trabajo realizado durante toda la jornada les permitió alcanzar una magnífica 2.ª posición final en Regularidad Sport, sumando un nuevo podio a una temporada que está siendo especialmente positiva para el equipo y consolidándose una vez más entre los referentes de la especialidad.
Tras varios meses alejado de la competición, el Rallye de Sarón suponía el regreso a los tramos y la primera participación de la temporada para Andrés Madrazo y Luis Miguel Ruiz. A bordo de su Ford Fiesta MK1, la pareja completó una actuación muy sólida dentro de la categoría de Regularidad Sport, demostrando un gran nivel pese a la falta de competición durante los primeros meses del año. Manteniéndose en la lucha por las posiciones de cabeza a lo largo de la prueba, consiguieron alcanzar la meta en una magnífica 3.ª posición final de Regularidad Sport, firmando así un excelente regreso a la competición.
Tras una temporada marcada por la mala fortuna, en la que los problemas mecánicos le habían impedido completar con éxito sus participaciones anteriores, el Rallye de Sarón suponía una nueva oportunidad para Luis Acosta y Hernán Ponce. La pareja afrontó la prueba con el objetivo de dejar atrás esa racha y completar un rallye sin contratiempos, algo que lograron con creces. A bordo de su Citroën AX, realizaron una actuación muy regular dentro de la Copa 60, viendo recompensado su esfuerzo con una magnífica 2.ª posición final, un resultado que sabe a premio después de una temporada en la que la suerte no había estado de su lado.
A pesar de no estar siendo una temporada sencilla, Francisco Bolado y Pablo Albo volvieron a demostrar en el Rallye de Sarón la experiencia y el compromiso que les han convertido en una de las parejas más respetadas de la especialidad. A bordo de su Volkswagen Golf, el equipo se vio perjudicado por varios contratiempos en dos de los tramos de la prueba, circunstancias que les hicieron acumular una importante penalización y perder gran parte de sus opciones de luchar por las posiciones de cabeza. Pese a ello, lograron completar el rallye y finalizar en la 4.ª posición de la Copa 60, un resultado que no refleja el potencial real de una pareja cuya calidad y experiencia están fuera de toda duda y que, sin duda, volverá a estar peleando por mejores resultados en las próximas citas del campeonato.
Con el objetivo de luchar por las posiciones de cabeza de la Copa Braulio Ruiz, el Rallye de Sarón estaba siendo una de las mejores actuaciones de la temporada para Alejandro Pérez y Emma Abascal. La pareja se encontraba inmersa en la pelea por la victoria dentro de la copa cuando una pequeña salida de carretera, afortunadamente sin consecuencias para ellos, puso fin prematuramente a su participación. Un desenlace especialmente amargo por el gran ritmo que estaban mostrando hasta ese momento, dejando escapar un resultado que parecía estar al alcance de la mano. A pesar del abandono, el equipo volvió a demostrar el potencial y la competitividad que viene exhibiendo a lo largo de toda la temporada.
El Rallye de Sarón estaba sirviendo para que Héctor Vegas y Moisés Salmón continuasen acumulando kilómetros y recuperando sensaciones a bordo de su BMW E30. La pareja estaba completando una prueba de menos a más, mejorando sus registros tramo tras tramo y encontrando progresivamente el ritmo de competición. Sin embargo, cuando las sensaciones comenzaban a ser cada vez más positivas, un problema en la caja de cambios puso fin prematuramente a su participación. Un abandono especialmente amargo para el equipo, que se veía obligado a despedirse de la prueba cuando todo apuntaba a que podrían completar un rallye muy positivo.
La defensa del liderato de la Copa Júnior no comenzó de la mejor manera para Álvaro Calera y Mario Fuentes. Los problemas aparecieron ya durante la jornada del viernes, cuando una avería en el alternador obligó al equipo a trabajar intensamente durante la primera asistencia del sábado para poder continuar en carrera. Lejos de rendirse, la pareja consiguió seguir adelante, aunque la mala suerte volvió a cruzarse en su camino con la rotura de un amortiguador que también lograron reparar. Sin embargo, cuando parecía que habían conseguido superar todos los obstáculos, una avería de motor terminó por poner fin a su participación. Un abandono especialmente duro para el líder de la categoría, aunque los resultados acumulados durante la temporada permiten a Álvaro Calera mantener el liderato de la Copa Júnior a pesar de este desafortunado paso por el Rallye de Sarón.
A pesar de contar con una montura que ya acumula varias décadas a sus espaldas, Domingo Delgado y María Esther Santander volvieron a demostrar en el Rallye de Sarón que su Seat 127 sigue siendo un vehículo capaz de plantar cara a rivales mucho más modernos. La pareja estaba completando una prueba muy meritoria cuando un problema en un fusible a la salida de uno de los tramos les obligó a detenerse y abrir el capó para intentar solucionar la avería. Sin embargo, sin percatarse de que la maniobra se estaba realizando en una zona señalizada con banderas, el equipo fue posteriormente excluido de la prueba al incumplir la normativa deportiva. Un desenlace especialmente cruel para una pareja que, una vez más, estaba demostrando la fiabilidad y el carácter competitivo de su pequeño pero combativo Seat 127.
Con la moral por las nubes tras el brillante segundo puesto conseguido en el Rallye Valles Pasiegos, Carlos López y Carla López llegaban al Rallye de Sarón con la ilusión de seguir peleando por los puestos de honor dentro de la categoría de Regularidad Sport. Sin embargo, la suerte no estuvo de su lado en esta ocasión y un problema en la transmisión de su Seat 124 puso fin prematuramente a su participación. Un abandono que impidió al equipo mostrar todo su potencial, pero que no empaña la gran temporada que vienen realizando y los excelentes resultados que ya han demostrado ser capaces de conseguir.
La temporada 2026 está siendo especialmente intensa para David Gutiérrez, compaginando sus participaciones en pruebas de velocidad con la Regularidad Sport. Acompañado esta vez por Rodrigo García, llegaba al Rallye de Sarón con la intención de seguir disfrutando de una disciplina en la que cada vez se encuentra más cómodo, pero las circunstancias le obligaron a poner fin a su participación de forma prematura. Tras completar los dos primeros tramos de la prueba, problemas personales le llevaron a tomar la decisión de abandonar el rallye. Desde estas líneas queremos aprovechar para enviarle un fuerte abrazo y todo nuestro apoyo, deseándole que pronto pueda volver a centrarse en lo verdaderamente importante y seguir disfrutando de su pasión por el automovilismo junto a los suyos.
También merece una mención especial José Ángel Allende, que una vez más ejerció las labores de coche 0 a bordo de su espectacular Subaru. Una responsabilidad tan importante como poco visible para el público, encargándose de revisar el estado de los tramos instantes antes del paso de los participantes y contribuyendo al correcto desarrollo de la prueba. Un trabajo fundamental para la seguridad y el buen funcionamiento del rallye que volvió a desempeñar con la profesionalidad que le caracteriza.
Con varios podios, victorias de categoría y una amplia representación repartida entre velocidad, Regularidad Sport y Copa 60, RallyON volvió a dejar patente su gran presencia dentro del automovilismo cántabro. Más allá de los resultados, el Rallye de Sarón volvió a demostrar el compromiso, la pasión y el esfuerzo de todos los equipos de la escudería, valores que continúan siendo la mejor carta de presentación de RallyON en cada prueba del campeonato.
